Рубрика: Технические особенности и обслуживание

Когда стоит менять масло в вариаторе, даже если производитель не рекомендует

Современные автомобили становятся всё более технологичными, и вариаторные коробки передач (CVT) — яркий пример этого прогресса. Они обеспечивают плавную езду, экономию топлива и адаптацию под стиль вождения. Однако вместе с преимуществами приходят и новые нюансы обслуживания. Один из самых спорных вопросов, который вызывает жаркие споры среди автолюбителей и механиков, — нужно ли менять масло в […]

Ресурс сцепления у китайских «роботов»: примеры и советы

В последние годы китайский автопром демонстрирует небывалые темпы роста. Бренды вроде Geely, Chery, Haval, BYD и Exeed стали привычными на российских дорогах. Вместе с ростом популярности китайских автомобилей вырос и интерес к техническим особенностям их трансмиссий, особенно так называемых «роботов» — роботизированных коробок передач. Одним из ключевых вопросов, волнующих владельцев и потенциальных покупателей, стал ресурс […]

Как проверить давление турбины на Changan CS75: подробное руководство

Современные турбированные двигатели требуют особого внимания к состоянию наддува, и Changan CS75 с турбонаддувом — не исключение. Давление турбины — один из ключевых параметров, влияющих на мощность, расход топлива и общую надежность мотора. Если вы заметили снижение динамики, увеличение расхода топлива или посторонние звуки из-под капота, стоит проверить, как работает турбина. Ниже мы разберёмся, как […]

Где прячется блок управления АКПП на Haval и как его диагностировать?

Современные автомобили оснащены множеством электронных систем, каждая из которых играет важную роль в обеспечении стабильной и безопасной работы транспорта. Одним из ключевых элементов автоматической коробки переключения передач (АКПП) является электронный блок управления — своеобразный «мозг» трансмиссии. В автомобилях марки Haval, особенно в популярных моделях последних лет, данный узел нередко вызывает интерес у владельцев, особенно когда […]

Реанимация рулевой рейки на Kia Rio — пошаговая инструкция

Рулевая рейка — один из важнейших компонентов рулевого управления, напрямую влияющий на безопасность, комфорт и управляемость автомобиля. В случае с Kia Rio, особенно моделей с пробегом, со временем могут появляться характерные неисправности: стуки, люфт, утечка жидкости, затруднённое вращение руля. Когда замена всей рейки кажется слишком затратной, актуальной становится её реанимация — восстановление работоспособности с помощью […]

Антифриз на Geely: какие марки подойдут и что точно нельзя заливать

Антифриз — один из ключевых технических жидкостей, обеспечивающих стабильную и безопасную работу двигателя автомобиля. В случае с автомобилями Geely, особенно учитывая китайское происхождение бренда и его тесную связь с технологической базой Volvo, выбор охлаждающей жидкости приобретает особое значение. Неправильно подобранный антифриз может привести к перегреву двигателя, коррозии радиатора и даже дорогостоящему ремонту ГБЦ. Поэтому важно […]

ТОП-7 ошибок при установке неоригинального катализатора

Почему установка неоригинального катализатора требует особого внимания Вопрос замены катализатора актуален для многих автовладельцев, особенно когда ресурс оригинальной детали подходит к концу, а стоимость замены в сервисе кажется завышенной. На первый взгляд, неоригинальный катализатор — это способ сэкономить. Однако неправильный подход к его выбору и установке может обернуться серьезными последствиями: от увеличенного расхода топлива до […]

Когда менять ремень ГРМ на LADA Largus и как это сделать самому?

Система газораспределения двигателя играет ключевую роль в его работе, обеспечивая точную синхронизацию между вращением коленчатого и распределительного валов. В автомобиле LADA Largus, как и во многих других моделях, основным элементом привода ГРМ служит ремень. Он требует регулярной замены, и игнорирование этого требования может привести к серьёзным поломкам двигателя. Разберёмся, когда именно следует менять ремень ГРМ […]

Динамика и надёжность мотора 1.6 MPI у Volkswagen Polo

Volkswagen Polo с бензиновым двигателем 1.6 MPI стал настоящим символом надёжности и практичности на российском рынке. Этот мотор устанавливался на Polo, производимые в Калуге, начиная с 2010-х годов, и до сих пор остается востребованным. Объединяя проверенную временем конструкцию, умеренную динамику и высокую ремонтопригодность, 1.6 MPI стал одним из наиболее узнаваемых и уважаемых атмосферных двигателей среди […]

Как обслуживать мотор Acteco 1.5T от Chery — особенности и частые ошибки

Мотор Acteco 1.5T, устанавливаемый на множество моделей Chery, таких как Tiggo 4, Tiggo 7 и Arrizo 5, представляет собой современный турбированный бензиновый двигатель с системой непосредственного впрыска топлива. Это один из ключевых агрегатов китайского автопроизводителя, разработанный совместно с австрийской инжиниринговой компанией AVL. Несмотря на относительно высокий уровень технологичности, этот двигатель требует грамотного обслуживания, и игнорирование […]