На что смотреть при выборе Geely Tugella с пробегом?
Geely Tugella — один из самых интересных кроссоверов, появившихся на российском рынке за последние годы. Эта модель китайского происхождения привлекла внимание благодаря выразительному дизайну, технической начинке и премиальному оснащению. Однако, как и в случае с любым подержанным автомобилем, покупка Geely Tugella с пробегом требует внимательного подхода. Ниже разберём, на что именно стоит обратить внимание, чтобы не пожалеть о покупке и не столкнуться с серьёзными тратами после сделки.
Состояние двигателя и трансмиссии: главные точки контроля
Geely Tugella оснащается 2,0-литровым турбированным двигателем Volvo JLH-4G20TD. Это современный мотор с непосредственным впрыском и турбонаддувом, разработанный шведскими инженерами. В связке с ним работает 8-ступенчатая автоматическая коробка передач Aisin. Казалось бы, проверенные временем узлы, но при покупке автомобиля с пробегом стоит учитывать ряд нюансов.
Во-первых, нужно обращать внимание на наличие следов масляных подтёков в районе клапанной крышки, турбокомпрессора и передней крышки двигателя. Преждевременное потение или утечки могут быть признаком перегрева, плохого обслуживания или использования неподходящего масла.
Во-вторых, проверьте, как работает коробка передач. Переключения должны быть плавными, без рывков и задержек. На тест-драйве важно прокатиться не только по прямой, но и в условиях умеренного трафика, чтобы оценить поведение коробки при частых остановках и стартах. Если чувствуются удары при переключении, возможен износ гидроблока или недостаточное давление масла в системе.
Проверка полного привода: не упустите важное
Geely Tugella оснащается полным приводом с муфтой BorgWarner. Система работает в автоматическом режиме, подключая заднюю ось при пробуксовке. Несмотря на надёжность, к 60–80 тысячам километров возможен износ муфты или нарушения в работе электрики, управляющей ею.
Чтобы проверить систему, достаточно выехать на песок или мокрую траву и попробовать тронуться с места. Если автомобиль пробуксовывает, а задние колёса не подключаются, стоит задуматься о диагностике муфты и контроллера.
Ходовая часть и подвеска: комфорт против ресурса
Подвеска Geely Tugella настроена на европейский манер — умеренно жёсткая, но при этом комфортная. Впереди — стойки McPherson, сзади — многорычажка. На первом этапе эксплуатации владельцы отмечают высокую плавность хода, но с увеличением пробега (после 50–70 тысяч км) возможны проблемы с амортизаторами и втулками стабилизаторов.
Во время осмотра обязательно проверьте, как автомобиль проходит неровности. Если слышны посторонние стуки или ощущается раскачка кузова — амортизаторы, возможно, требуют замены. Также стоит заглянуть под машину и оценить состояние сайлентблоков. Наличие трещин и деформаций указывает на необходимость ремонта подвески.
Электроника и мультимедиа: слабые места и особенности
Geely Tugella оснащён богатым набором электроники: цифровая приборная панель, большой мультимедийный экран, камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, система удержания в полосе и многое другое. На первый взгляд — это преимущество, но на практике обилие систем повышает вероятность сбоев с возрастом.
Одним из частых нареканий владельцев становится некорректная работа камер и сенсоров. Задержки в отклике мультимедиа, «зависания» интерфейса и проблемы с сопряжением смартфона — не редкость. Перед покупкой стоит проверить работу всех систем: от навигации до автопарковки.
Если автомобиль прошёл перепрошивку у официального дилера, скорее всего, большая часть «глюков» устранена. Однако при наличии неофициального вмешательства лучше проявить осторожность.
История обслуживания: сервисная книжка и пробег
Как и в случае с любым автомобилем, один из ключевых факторов при выборе Geely Tugella с пробегом — наличие сервисной истории. Желательно, чтобы все ТО проводились у официального дилера, особенно в первые три года. Это даст уверенность, что автомобиль обслуживался по регламенту, использовались оригинальные масла и фильтры.
Пробег на Geely Tugella часто скручивают, особенно при продаже на вторичном рынке в крупных городах. Чтобы убедиться в его подлинности, проверьте состояние салона, рулевого колеса, педалей и кнопок. Сильно затёртые элементы при «официальных» 30–40 тысячах км — повод насторожиться.
Также не лишним будет пробить VIN по базам страховых компаний и техосмотров, чтобы узнать, не был ли автомобиль участником ДТП.
Салон и общее состояние: эстетика важна
Салон Geely Tugella отделан качественными материалами: мягкий пластик, экокожа, декоративные вставки под алюминий. Уже в базовой комплектации присутствуют подогревы сидений, климат-контроль, электроприводы. Однако качество отделки при длительной эксплуатации зависит от стиля вождения и аккуратности владельца.
Обратите внимание на состояние обивки сидений, особенно боковой поддержки. Часто можно встретить заломы, потертости и расслоение швов на водительском кресле. Также стоит проверить работу люка (если он есть), стеклоподъёмников и регулировок сидений.
Итоги: стоит ли покупать Geely Tugella с пробегом?
Если выбирать Geely Tugella с пробегом грамотно, автомобиль способен порадовать сочетанием стиля, комфорта и динамики. Турбомотор от Volvo, современная коробка Aisin, приличная управляемость и богатое оснащение делают его конкурентом даже более дорогих европейских моделей. Главное — тщательно проверить техническое состояние, не экономить на диагностике и избегать машин с сомнительной историей.
0